兩門敞篷小跑車：Miata與Solstice各有千秋

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【文／張允】對一些想擁有敞篷跑車又預算有限的人來說，馬自達在1989年推出的Miata使人提早實現夢想，讓一般消費階層也能開著小跑車奔馳鄉間，享受被疾風吹打的狂放滋味。令人欣喜的是，馬自達Miata頗為穩定，不像愛快羅密歐、飛雅特、路華與凱旋（Triumph）這些可愛的小跑車前輩們，常得擔心清晨能否發動或者雨天會漏水的問題。因此馬自達Miata一問市就迅速攻佔小跑車市場，十六年來已甩開不少競爭對手。

然而通用在今年秋天推出的龐迪亞克首款跑車Solstice，已對馬自達Miata構成相當威脅。一些小跑車買主不斷比較這兩款車的優劣，想一分高下。但拿龐迪亞克Solstice與馬自達Miata相比，除了外觀上極為相似─同是兩門敞篷跑車、四缸引擎、後輪驅動，以及售價都在US$20,000左右外，兩款車卻有著截然不同的特性。

當然這兩款跑車都相當俏麗可愛，只不過各有各的強項，Miata的外型是1950年代傳統歐洲跑車款式，Solstice則屬於1960年代的經典賽車款式。兩款車都是四星級的車款，對於想購買小型敞篷跑車的人來說，今年多了一個可比較、選擇的機會，相當值得慶賀。

全新的Miata將改名為MX-5 Miata，聽起來有點多此一舉，畢竟Miata念起來較簡單響亮，也容易被記住。MX-5 Miata較舊款Miata寬敞、馬力更強、也更為舒適。 US$20,435的基本售價，對首度購買敞篷跑車的年輕人來說還算負擔得起， 它的Grand Touring款配備較高檔，訂價US$24,935。

MX-5 Miata車身最醒目之處在於微微隆起的帶狀防護板，那使它看起來更像馬自達較貴的一款跑車RX-8。不過也有人較偏愛Solstice式樣簡單、線條俐落的流暢款式。

MX-5 Miata與Solstice的內部設計相當不同。Miata給人較寬敞的感覺，Solstice的設計則是把人圍繞起來。Miata的內裝一部份採用看起來挺高級的材料，但也有粗糙、廉價的地方。它最精美之處在於同色系的皮製座椅與皮製車門內部襯墊，較粗糙之處在於硬塑料製的遮陽板以及儀表板的頂蓋。車子的操控還算容易，不過MX-5的音響設備有幾個形同虛設的按鈕，只在較貴的車款上才能用得上。車內附了四個茶杯架，卻缺少足夠的空間放地圖、CD與其他東西。

相較於外型的圓滑流暢，Solstice的內裝帶點懷舊色調，顯得不太有活力。儘管龐迪亞克採用高級材料打造駕駛座，但設計師在內裝設計上似乎不如外觀設計來得用心。座位空間也顯得不夠舒適寬敞，車裡更沒多餘的空間放些行動電話、鑰匙之類的小東西。

MX-5 Miata的行李箱有5.3立方英尺大，放得進一、兩個旅行箱，即使拉下篷頂也不減損行李箱的空間，這點是行李箱僅3.8立方英尺大、拉下篷頂又會佔用行李箱空間的Solstice較遜色之處。

2006年款的Miata配備170匹馬力、2.0公升的四缸引擎，四輪碟煞與防鎖死煞車系統都屬標準配備，但兩個重要的安全系統：防止後輪打滑的牽引力控制與電子穩定控制系統卻是加選配備。2006年款的Solstice配有177匹馬力、2.4公升的四缸引擎，防鎖死煞車系統雖是加選配備，但四輪碟煞與牽引力控制系統為標準配備。
此外，目前Solstice只生產手動變速款式，明年初才會推出自動變速車款。Miata則有五速手動變速、六速自動變速以供選擇。　

兩款跑車的懸吊系統在顛簸的路面上都表現不錯，但Solstice的表現顯得更輕便、更有衝勁。

據一些汽車評論員指出，就某些生活機能而言，Solstice不如MX-5 Miata來得方便，但Solstice開起來使人感到愉快有趣，加上它令人驚豔的造型、售價又只在US$20,000左右，使得今秋才上市的Solstice已賣到供不應求。


EC 10/6/2005 MI, USA