年度最佳卡車 雪弗萊Silverado當仁不讓

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【文／張允】許多美國人把載貨卡車（pickup）當作日常交通工具，但載貨卡車，尤其是重型載貨卡車（full-size pickup），其功能應當是以載重運輸為主要且首要的訴求。甫獲北美國際汽車展2007年度最佳卡車獎，同時也獲美國《汽車潮流》（Motor Trend）雜誌與底特律自由報（Detroit Free Press）評選為2007年度最佳卡車的雪弗萊Silverado，即是部設計優良又具載重牽引力的卡車。

在技術瞬息萬變、市場競爭日益激烈下，一般新款汽車的壽命約跟美國總統任期一樣僅只四年，為了跟得上市場趨勢並保有競爭力，汽車的款式大約每四年就得翻新；不過，一般載貨卡車問市後卻通常能維持七、八年不改款，而重型載貨卡車的利潤較為豐厚，在美也極受歡迎，因此其設計群便能利用較充裕的時間，致力於研究發展新一代更高性能的車款。

距上一代在1999年發表已有七年之久，經重新設計的2007年款雪弗萊Silverado於2006年問市後果然非同凡響。這款半噸級4x4的全新重型載貨卡車，可選配新式5.3公升八缸Vortec或6.0公升八缸Vortec Max的引擎，輸出315或367匹馬力，有電子控制式四速自動變速箱或五速手動變速箱的選擇，亦可選配Duramax 6.6 公升八缸的柴油引擎與Allison 六速自動變速箱的組合。它具有最高10,500磅的拖曳力，承載重量可達2070磅；其後軸自動鎖定差速器（ASD）可減少轉彎以及在雪地、泥地或濕地上打滑時的轉速差，提供足夠的扭力及馬力，加強其越野及拖引性能。

新款雪弗萊Silverado在2006年上市時，正值油價飆高、卡車及運動休旅車銷量下跌的時期，但通用這款重量級產品並未令人望而卻步。由於Silverado採用智慧燃油管理技術（Active Fuel Management）運算出最精確的運動狀態，可自動從八缸切換至四缸控制引擎排量，因而能在兼顧引擎動力性能下還深具燃油效益。以5.3公升八缸引擎、四速自排、兩輪驅動的Silverado Hybrid（混合動力款）為例，每加侖汽油可在市區行駛18英哩、高速公路21英哩，四輪傳動的Silverado Hybrid則為市區17英哩、高速公路19英哩；而其性能較強的6.0公升八缸引擎、四輪傳動、四速自排的Silverado車款，仍具有市區14英哩、高速公路17英哩的燃油效能。

除了性能與燃油效益皆獲提升，新款雪弗萊Silverado的外型也更為醒目、內裝更加精緻。它具有重型載貨卡車中最寬敞的車內空間與最高級的內飾配備，車內不僅舒適美觀，還提供額外的儲物及載客空間，因而能在與福特Edge及馬自達CX-7較量下，當仁不讓的打敗對手，摘下今年度北美國際汽車展年度最佳卡車獎的桂冠。

身為通用汽車公司最暢銷車款、年銷量達兩百五十萬輛的雪弗萊Silverado，售價在兩萬四千美元至三萬六千美元之間，但其兩輪驅動款的最便宜車款基本售價約只在一萬八千美元左右。

EC 1/20/2007 MI, USA